Verwendung der Bedienelemente im Innenraum usw.
Die Anhängevorrichtung der Mercedes E-Klasse ist für den sicheren Anhängerbetrieb ausgelegt und bietet eine Vielzahl technischer Details und zulässiger Anhängelasten – abhängig von Modell, Antriebskonfiguration und Getriebeart. Dabei unterscheidet das Handbuch sorgfältig zwischen gebremsten und ungebremsten Lasten, Stützlastgrenzen und den besonderen Anforderungen für Trägersysteme wie Fahrradhalter. Eine unzureichende Stützlast kann dazu führen, dass sich der Anhänger von der Kupplung löst, was erhebliche Sicherheitsrisiken birgt. Zusätzlich enthalten sind spezifische Tabellenwerte für jedes Modell, darunter auch Varianten mit 4MATIC-Antrieb und BlueTEC-Technologie. Die komplette Übersicht zu Stützlastwerten, Ländereinschränkungen und Typenschildanforderungen findest du hier: Mercedes E-Klasse Anhängevorrichtung & Anhängelasten, ergänzt durch Klarstellungen zur maximal erlaubten Anhängelast in Steigungen und technischen Besonderheiten beim T-Modell.
Fiat Panda. Aktive Sicherheitssysteme
Antiblockiersystem ABS (Anti-Lock Braking System)
Es handelt sich um ein System, das fester Bestandteil der Bremsanlage ist und
bei jeglichen Haftungsbedingungen und jeder Bremsstärke ein Blockieren der Räder
und das darauf folgende Durchrutschen eines oder mehrerer Räder vermeidet, so dass
das Fahrzeug auch bei Notbremsungen kontrollierbar bleibt.
Ford Ka. Instrumententafel und
bordinstrumente
Abb. 8 - Versionen mit Multifunktionsdisplay
Versionen mit Linkslenkung
A Tachometer
(Geschwindigkeitsanzeige).
B Kraftstoffstandanzeige mit
Kontrollleuchte für Reserve.
C Temperaturanzeige der
Motorkühlflüssigkeit mit Warnlampe
für Übertemperatur.