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Toyota Aygo: Bedienelemente im Innenraum

Verwendung der Bedienelemente im Innenraum usw.

Die Anhängevorrichtung der Mercedes E-Klasse ist für den sicheren Anhängerbetrieb ausgelegt und bietet eine Vielzahl technischer Details und zulässiger Anhängelasten – abhängig von Modell, Antriebskonfiguration und Getriebeart. Dabei unterscheidet das Handbuch sorgfältig zwischen gebremsten und ungebremsten Lasten, Stützlastgrenzen und den besonderen Anforderungen für Trägersysteme wie Fahrradhalter. Eine unzureichende Stützlast kann dazu führen, dass sich der Anhänger von der Kupplung löst, was erhebliche Sicherheitsrisiken birgt. Zusätzlich enthalten sind spezifische Tabellenwerte für jedes Modell, darunter auch Varianten mit 4MATIC-Antrieb und BlueTEC-Technologie. Die komplette Übersicht zu Stützlastwerten, Ländereinschränkungen und Typenschildanforderungen findest du hier: Mercedes E-Klasse Anhängevorrichtung & Anhängelasten, ergänzt durch Klarstellungen zur maximal erlaubten Anhängelast in Steigungen und technischen Besonderheiten beim T-Modell.

Andere Materialien:

Ford Ka. Gurtstraffer
Um die Schutzfunktion der Sicherheitsgurte noch wirkungsvoller zu gestalten, wurde das Fahrzeug mit vorderen Gurtstraffern ausgestattet, die das Gurtband der Sicherheitsgurte bei einem heftigen Frontalaufprall um einige Zentimeter zurückziehen, so dass ein optimales Anliegen am Körper der Insassen gewährleistet ist, bevor die Rückhaltewirkung einsetzt.

Ford Ka. Itpms-system
iTPMS-SYSTEM (bernsteingelb) (für Versionen/Märkte, wo vorgesehen) Ungenügender Reifendruck Die Kontrollleuchte leuchtet fest, um davor zu warnen, dass der Druck des Reifens unter den für eine optimale Lebensdauer des Reifens und einen optimalen Kraftstoffverbrauch erforderlichen Wert gesunken ist und/oder um einen langsamen Druckverlust anzuzeigen.

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