Hyundai i10 > Luftfilter
Luftfilter ersetzen
Der Luftfilter muss bei Bedarf ersetzt
werden. Er darf nicht gereinigt und wieder
verwendet werden.
VORSICHT
Wenn Sie beim Anbringen der
Schlauchklemme nicht ordnungsgemäß
arbeiten, kann sich die
Leistung des Fahrzeugs verändern.
Empfehlen wir Ihnen, dass sie einen
autorisierten HYUNDAI-Händler
Kontaktieren für Wiedereinbau.
Benzinmotor

- Die Einzug-Schlauchklemme entfernen.
- Lösen Sie die Klammern des Luftfilterdeckels
und nehmen Sie den Deckel
ab.

- Ersetzen Sie den Luftfilter.
- Bauen Sie den Pollenfilter in der umgekehrten
Reihenfolge des Ausbaus
ein.
Ersetzen Sie den Filter gemäß dem
Wartungsplan.
Wird das Fahrzeug in extrem staubigen
oder sandigen Gebieten gefahren, sollte
der Filter häufiger als empfohlen ersetzt
werden (siehe unter "Sonderwartungsplan
für erschwerte Einsatzbedingungen"
in diesem Abschnitt).
VORSICHT
- Fahren Sie nicht ohne Luftfilter;
das führt zu extremem Motorverschleiß.
- Wenn Sie den Luftfilter entfernen,
achten Sie darauf, dass weder
Staub noch Schmutz in den Lufteinlass
dringen - es könnte
sonst zu einem Schaden führen.
- Wir empfehlen, dass Sie Ersatzteile
von einem autorisierten
HYUNDAI-Händler verwenden.
Die Verwendung von falschen
Teilen könnte den Luftmassenmesser
oder den Turbo-lader (nur
Dieselmotoren) beschädigen
MEHR SEHEN:
Die automatische Klimaanlage regelt je
nach der vom Benutzer eingestellten
Temperatur:
die Temperatur der in den
Fahrgastraum geleiteten Luft;
die Gebläsegeschwindigkeit
(kontinuierliche Änderung der
Luftzufuhr);
die Verteilung der Luft im
Fahrgastraum;
das Ein-/Ausschalten des Verdichters
(für die Abkühlung/Entfeuchtung der
Luft);
das Ein-/Ausschalten des
Umluftbetriebs.
Tachometer
Der Tachometer zeigt die Geschwindigkeit
des Fahrzeuges in Kilometer pro
Stunde und/oder Meilen pro Stunde an.
Drehzahlmesser
Der Drehzahlmesser gibt die ungefähre
Umdrehungszahl des Motors an (U/min).
Halten Sie sich an den Drehzahlmesser,
um den Zeitpunkt der Schaltpunkte optimal
zu wählen und um eine zu niedriege
und/oder zu hohe Umdrehung des
Motors zu verhindern.