Ford Ka: Einbau des "universalen" kindersitzes (mit den sicherheitsgurten). Eignung der fahrgastsitze für die verwendung von universellen kindersitzen
Einbau des "universalen" kindersitzes (mit den sicherheitsgurten)
| ACHTUNG Die Abbildungen 5, 6, 7 und 8 sind nur ein Beispiel für die Montage. Den Kindersitz gemäß der Anleitung montieren, die dem Kindersitz beiliegen muss. |
GRUPPE 0 und 0+
Babys und Kleinkinder bis zu 13 kg Gewicht können in einer nach hinten ausgerichteten Babyschale transportiert werden, die bei starken Geschwindigkeitsverringerungen dank der Kopfabstützung keine Belastungen des Halses verursacht.
Die Wiege ist durch die Sicherheitsgurte des Fahrzeuges befestigt - wie in der Abb. 5 gezeigt - und das Rückhalten des Kindes durch die Gurte der Wiege.
GRUPPE 1
Wiegt das Kind zwischen 9 und 18 kg, kann es mit dem Gesicht nach vorne transportiert werden Abb. 6.
GRUPPE 2
Kinder mit 15 bis 25 kg Gewicht können direkt durch die Sicherheitsgurte des Fahrzeugs gehalten werden Abb. 7.
Die Kindersitze haben hier nur noch die Funktion, die Kinder in die richtige Position für die Gurte zu bringen, damit der diagonale Gurtverlauf am Oberkörper und nicht am Hals erfolgt, während das horizontal verlaufende Gurtband am Becken und nicht am Bauch des Kindes anliegt.
GRUPPE 3
Für Kinder mit 22 bis 36 kg Körpergewicht gibt es spezielle Haltevorrichtungen, die das korrekte Anlegen der Sicherheitsgurte ermöglichen.
Die Abb. 8 zeigt ein Beispiel für die genaue Positionierung des Kindes auf dem Rücksitz. Bei einer Körpergröße von mehr als 1,50 m können Kinder wie Erwachsene angegurtet werden.
Eignung der fahrgastsitze für die verwendung von universellen kindersitzen
Der Ford 
entspricht der neuen Europäischen Richtlinie 2003/20/CE, die die
Montierbarkeit von Kindersitzen auf den verschiedenen Sitzplätzen des Fahrzeugs
gemäß der folgenden Tabelle regelt:
Legende: U = geeignet für Rückhaltesysteme der Kategorie "Universal" nach der europäischen Vorschrift ECE-R44 für die angegebenen "Gruppen".
Andere Materialien:
Toyota Aygo. Eignung von Kinderrückhaltesystemen für die verschiedenen Sitzpositionen
(mit starrer ISOFIX-Verankerung)
Die in der Tabelle enthaltenen Informationen zeigen die Verwendbarkeit Ihres
Kinderrückhaltesystems für verschiedene Sitzpositionen.
In obiger Tabelle enthaltene Abkürzungen:
IUF: Geeignet für nach vorne gerichtete Universal-ISOFIX-Kinderrückhaltesysteme,
die für diese Gewichts-/Altersgruppe zugelassen sind.
Ford Ka. Technische merkmale. Räder
Felgen und reifen
Felgen aus gepresstem Stahl oder
Leichtmetallfelgen. Schlauchlose
Radialreifen. Im Fahrzeugbrief sind
außerdem alle zugelassenen Reifen
eingetragen.
ACHTUNG Bei eventuellen
Unstimmigkeiten zwischen der
"Betriebsanleitung" und dem
"Kraftfahrzeugbrief" sind die im
letztgenannten Dokument enthaltenen
Angaben maßgebend.