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Das Eingreifen des Systems wird durch das Blinken der Kontrollleuchte auf
der Instrumententafel angezeigt, um den Fahrer zu informieren, dass sich das Fahrzeug in einer kritischen Stabilitäts- und Haftungssituation befindet.

Einschalten des Systems

Das ESP-System schaltet automatisch beim Anlassen des Fahrzeuges ein und kann nicht ausgeschaltet werden.

Fehlermeldungen

Im Fall einer Störung schaltet sich das ESP-System automatisch ab und auf der Instrumententafel leuchten die Kontrollleuchte zusammen mit einer
Meldung auf dem konfigurierbaren Multifunktionsdisplay und dem Aufleuchten der Led auf der Taste ASR OFF fest (siehe Kapitel "Kontrollleuchten und Meldungen"). In diesem Fall an das Ford-Kundendienstnetz aufsuchen.

ACHTUNG

Die Leistungen des ESP-Systems dürfen den Fahrer nicht zu unnötigen und ungerechtfertigten Risiken verleiten.

Das Fahrverhalten muss immer dem Zustand des Untergrunds, den Sicherverhältnissen und dem Verkehr angemessen sein. Die Verantwortung für die Verkehrssicherheit obliegt immer und überall dem Fahrer.

Hill holder-system (wo vorgesehen)

ESP-System(Electronic Stability Program) (wo vorgesehen)

MEHR SEHEN:

Ford Ka. Bedingungen, unter denen der motor nicht abgeschaltet wird

Bei aktivem System könnte der Motor zur Verbesserung des Komforts, zur Verringerung der Emissionswerte und Gewährleistung der Sicherheitsbedingungen, unter einigen der folgenden Bedingungen, nicht abgestellt werden: Der Motor ist noch kalt; Besonders kalte Außentemperatur, sollte die jeweilige Anzeige vorgesehen sein; Die Batterie ist nicht ausreichend aufgeladen; Regenerierung des Partikelfilters ist aktiv (nur bei Dieselmotoren); Die Fahrertür ist

Hyundai i10. Für einen guten Batteriebetrieb

Achten Sie darauf, dass die Batterie immer sicher befestigt ist. Halten Sie die Oberseite der Batterie sauber und trocken. Die Anschlüsse und Verbindungen müssen sauber, fest und mit Vaseline oder Polfett bedeckt sein Wischen Sie eventuelle Rückstände von Akkumulatorsäure sofort von der Batterie.

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