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Abb. 30
Die Sicherungen sind ein Schutzelement
für elektrische Schaltkreise, die bei
Defekten oder unsachgemäßen Eingriffen
an einem Schaltkreis durchbrennen.
Wenn eine Vorrichtung nicht funktioniert,
muss deshalb zuerst die entsprechende
Sicherung überprüft werden: das
Leiterelement A darf nicht unterbrochen
sein, Andernfalls muss die durchgebrannte
Sicherung durch eine andere mit dem
gleichen Amperewert (gleiche Farbe)
ausgewechselt werden.
B unversehrte Sicherung.
C Sicherung mit unterbrochenem
Leitungselement.
Die durchgebrannte Sicherung ist mit der
Pinzette D herauszunehmen, die sich auf
dem Sicherungsverteiler links auf dem
Armaturenbrett befindet.
Für die Erkennung der Sicherung, in der
Tabelle auf den nächsten Seiten
nachsehen.
| ACHTUNG Sollte die Sicherung erneut
durchbrennen, wenden Sie
sich an das Ford-Kundendienstnetz. |
Eine defekte Sicherung darf
niemals durch Metalldrähte
oder andere Materialien
ersetzt werden.
ACHTUNG
- Die Sicherung darf niemals
durch eine neue mit höherer
Stromstärke ersetzt werden;
BRANDGEFAHR.
- Wenn eine Hauptsicherung
(MEGA-FUSE, MIDI-FUSE,
MAXI-FUSE) durchgebrannt ist,
wenden Sie sich bitte an das Ford-
Kundendienstnetz.
- Vor dem Auswechseln einer
Sicherung immer
sicherstellen, dass der Zündschlüssel
abgezogen ist und/oder alle
Verbraucher ausgeschaltet sind.
- Wenn eine Hauptsicherung
zum Schutz der
Sicherheitssysteme (Airbagsystem,
Bremssystem), der Triebwerkssysteme
(Motorsystem, Getriebesystem) oder
des Lenksystems ausgelöst wird,
wenden Sie sich bitte an das Ford-
Kundendienstnetz.
|
MEHR SEHEN:
Windschutzscheibe innen
beschlagfrei halten
Wählen Sie die gewünschte Gebläsedrehzahl.
Wählen Sie die gewünschte Temperatur.
Drücken Sie die Entfrostertaste
.
Die Klimaanlage schaltet sich je nach
erfasster Temperatur ein, Außen-
(Frisch-) Luftposition und höhere
Gebläsedrehzahl werden automatisch
gewählt.
Ihr Fahrzeug ist eventuell mit einer Wegfahrsperre
ausgerüstet, um ein unerlaubtes
Entwenden des Fahrzeuges zu
verhindern.
Die Wegfahrsperre besteht aus einem
kleinen Transponder im schlüssel und einem
elektronischen Gerät innerhalb des
Fahrzeuges.
