Je nach Durchmesser und Art
des Loches können einige
Reifen nicht oder nur teilweise
Repariert werden. Eine Druckverlust
im Reifen kann die Bewegungen des
Fahrzeuges in Frage stellen und zu
einem Verlust der Fahrzeugkontrolle
führen.
Der Reifenreparatursatz
darf nicht eingesetzt werden,
wenn der Reifen nach einer Fahrt mit
plattem Reifen beschädigt wurde.
Keine Reifenreparaturen
vornehmen, wenn der
Reifenschaden sich nicht auf der
sichtbaren Seite des Profils befindet.
Unter keinen Umständen
versuchen, Schäden an der
Oberseite zu reparieren.
Der Reparaturbausatz ist imstande, die
meisten Löcher (mit einem max.
Durchmesser von 6 Millimetern (1/4 Zoll)
zu reparieren, damit die Weiterfahrt
möglich ist. Während des Einsatzes des
Satzes sind folgende Maßnahmen zu
berücksichtigen.
Sehr vorsichtig fahren und
plötzliches Auslenken und
ruckartige Bewegungen
vermeiden, insbesondere, wenn das
Fahrzeug stark beladen oder mit einem
Anhänger versehen ist.
Der Bausatz gewährleistet eine
vorübergehende Notreparatur und die
Möglichkeit, bis zur nächsten
Reifenwerkstatt bzw. höchstens
200 Kilometer (125 Meilen) weiter zu
fahren.
Die Höchstgeschwindigkeit von
80 km/h (50 Meilen/h) nicht
überschreiten.
Den Reparatursatz außerhalb der
Reichweite von Kindern aufbewahren.
Den Reparatursatz nur bei einer
Umgebungstemperatur zwischen
−30 C (22F) und +70 C (+158F)
benutzen.
Drehen Sie bei Motor im Leerlauf den
Zündschlüssel auf Position STOP.
ACHTUNG Nach einer anstrengenden
Strecke ist es besser, den Motor vor dem
Abstellen im Leerlauf "wieder zu Atem
kommen zu lassen", damit die Temperatur
unter der Motorhaube absinken kann.
Das elektrische System des Fahrzeuges
wird durch Sicherungen vor einem elektrischen
Schaden geschützt.
Dieses Fahrzeug hat 2 (oder 3) Sicherungskästen,
einer auf der Fahrerseite
hinter einer Abdeckung im Armatu-renbrett
und der andere(n) im Motorenraum.