Hyundai i10 > Gurtstraffer
Gurtstraffer (ausstattungsabhängig)
Ihr Fahrzeug ist mit einem Gurtstraffer
beim Fahrer- und Beifahrersitz ausgerüstet
(Automatik-Sicherheitsgurt und
EFD (Nothaltevorrichtung)). Der Gurtstraffer
wird bei einem entsprechend
starken Aufprall aktiviert.
Wenn das Fahrzeug stark abgebremst
wird oder wenn der Beifahrer sich zu
schnell nach vorne beugt, rastet die
Gurtrolle ein. Bei bestimmten frontalen
Kollisionen wird der Gurtstraffer aktiviert
und er zieht den Gurt strammer gegen
den Körper.
- Automatik-Sicherheitsgurt
Die Retraktor Gurtstraffer sollen sicherstellen,
dass die Schultergurt bei
bestimmten frontalen Kollisionen eng
am Oberkörper des Fahrers und
Beifahrers anliegen.
- EFD (Nothaltevorrichtung)
Die EFD sollen sicherstellen, dass
die Beckengurtband bei bestimmten
frontalen Kollisionen eng am unteren
Körper des Fahrers und Beifahrers
anliegen (ausstattungsabhängig, Nur
Fahrer).
Wenn das Gurtstraffer-System eine extreme
Straffung des Fahrer- oder Beifahrer-
Sicherheitsgurtes registriert, wird
über einen Gurtkraftbegrenzer im Retraktor
Gurtstraffer die Spannung des
betreffenden Gurts wieder teilweise
gelöst (ausstattungsabhängig).
WARNUNG
- Gurtstraffer sind so konstruiert,
dass sie nur einmal aktiviert werden
können. Nach einer Aktivierung
müssen Gurte mit Gurtstraffer
ersetzt werden. Alle Sicherheitsgurte
(mit oder ohne
Gurtstraffer) müssen immer ersetzt
werden, wenn sie bei einer
Kollision angelegt waren.
- Ein Gurtstraffer wird während der
Aktivierung sehr heiß. Berühren
Sie deshalb die Baugruppe
Gurtstraffer/ Gurtrolle nach einer
Aktivierung für mehrere Minuten
nicht.
- Berühren Sie den Gurtstraffer-
Mechanismus nicht.
- Versuchen Sie nicht Gurte mit
Gurtstraffern in Eigenarbeit zu
prüfen oder zu ersetzen. Wir
empfehlen, dass das System
durch einen autorisierten HYUNDAI-
Händler gewartet wird.
- Versuchen Sie nicht Gurte mit
Gurtstraffern in Eigenarbeit zu
prüfen oder zu ersetzen.
- Nicht ordnungsgemäße Handhabung
von Sicherheitsgurten mit
Gurtstraffern und das Nichtbefolgen
der Warnungen, nicht
gegen die Gurtrolle/den Gurtstraffer
zu schlagen, die Bauteile
nicht zu verändern, zu prüfen, zu
bearbeiten oder zu reparieren,
kann zu Fehlfunktionen der Gurtstraffer
oder zu einer unerwartenden
Auslösung und daraus
folgenden schweren Verletzungen
führen.
- Wenn das Fahrzeug oder der
Gurtstraffer aufgegeben werden
muss, empfehlen wir Ihnen, dass
sie einen autorisierten HYUNDAIHändler
Kontaktieren.
Das Gurtstraffersystem besteht im Wesentlichen
aus den folgenden Komponenten.
Ihren Standorten wie in der Abbildung
gezeigt:
- SRS Airbag Warnleuchte
- Gurtrolle mit Gurtstraffer
- SRS Airbag-Steuermodul
- Nothaltevorrichtung (EFD)*
* : ausstattungsabhängig, Nur Fahrer
ANMERKUNG
Der Sensor, der den SRS-Airbag aktiviert
wird mit den Gurtstraffer Sicherheitsgurte
verbunden. Die Airbag-
Warnleuchte leuchtet für ungefähr 6
Sekunden auf, sobald die Zündung
eingeschaltet ist, danach sollte die
Warnleuchte wieder ausgehen.
Leuchtet die Warnleuchte nicht auf,
oder bleibt beleuchtet, oder leuchtet
wenn das Fahrzeug in Bewegung ist,
empfehlen wir, den Gurtstraffer und
das SRS-Airbagsystem durch einen
autorisierten HYUNDAI-Händler überprüft
wird.
- Der Vorspanner spricht nicht nur bei
frontalem sondern auch bei seitlichem
Zusammenstoß an, wenn das Fahrzeug
mit einem Seiten- oder Vorhang-
Airbag ausgerüstet ist.
- Wenn die Gurtstraffer aktiviert werden,
kann ein lauter Knall hörbar
werden und es kann ein feiner Staub,
der einer Rauchentwicklung ähnlich
ist, im Fahrzeuginnenraum sichtbar
werden. Dies sind normale Begleiterscheinungen,
die aber nicht gefährlich
sind.
- Obwohl es ungiftig ist, kann der feine
Staub Hautirritationen verursachen
und er sollte deswegen nicht über
einen längeren Zeitraum eingeatmet
werden. Waschen Sie daher nach
einem Unfall alle dem Staub ausgesetzten
Hautpartien gründlich ab.
MEHR SEHEN:
Um den Reifenverschleiß der Räder
auszugleichen, ist es empfehlenswert,
dass die Räder spätestens alle 12.000
km zwischen Vorder- und Hinterachse
ausgestauscht werden.
Während des Reifentauschs überprüfen
Sie die Reifen auf Verschleiß und Beschädigungen.
Die Hill-Start Assist-Steuerung (HAC)
verhindert das Rückwärtslaufen des
Fahrzeugs beim Starten auf Gefällestrecken.
Das System betätigt automatisch
die Bremsen während etwa 1,5 Se-kunden
und löst die Bremse beim Drücken
der Gaspedale oder nach 2 Sekunden.