Ford Ka: Instrumententafel und bordinstrumente
Abb. 8 - Versionen mit Multifunktionsdisplay
Versionen mit Linkslenkung
A Tachometer (Geschwindigkeitsanzeige).
B Kraftstoffstandanzeige mit Kontrollleuchte für Reserve.
C Temperaturanzeige der Motorkühlflüssigkeit mit Warnlampe für Übertemperatur.
D Drehzahlmesser.
E Display.
Die Kontrollleuchten
und 
sind nur
bei den Diesel-Versionen vorhanden.
Abb. 9 - Versionen mit Multifunktionsdisplay
Versionen mit Rechtslenkung
A Drehzahlmesser.
B Kraftstoffstandanzeige mit Kontrollleuchte für Reserve.
C Temperaturanzeige der Motorkühlflüssigkeit mit Warnlampe für Übertemperatur.
D Tachometer (Geschwindigkeitsanzeige).
E Display.
Die Kontrollleuchten
und
sind nur
bei den Diesel-Versionen vorhanden.
Die Hintergrundfarbe der Instrumente und deren Ausführung können je nach Version variieren.
TACHOMETER
Das Tachometer gibt die Geschwindigkeit des Fahrzeugs an.
DREHZAHLMESSER
Zeigt die Drehzahlen des Motors an.
Kraftstoffstandanzeiger
Zeigt die Kraftstoffmenge im Tank an.
Das Aufleuchten der Kontrollleuchte zeigt, dass im Tank noch ca. 5 Liter Kraftstoff vorhanden sind.
Fahren Sie nie mit fast leerem Tank: der eventuelle Versorgungsmangel könnte den Katalysator beschädigen.
Kühlflüssigkeitstemperatu ranzeige
Diese Anzeige meldet die Kühlmitteltemperatur an und beginnt ab einer Temperatur von ca. 50 C mit der Anzeige der Temperatur der Motorkühlflüssigkeit.
Die Einschaltung der Kontrollleuchte (zusammen mit der Meldung auf dem konfigurierbaren Multifunktionsdisplay) zeigt einen übermäßigen Temperaturanstieg des Kühlmittels an. In diesem Fall stellen Sie den Motor ab und wenden sich an das Ford- Kundendienstnetz.
Andere Materialien:
Hyundai i10. Automatische Klimasteuerung
Die Justierung der Temperatureinstellung
führt dazu, dass die Luftströmung,
der Lufteinlass und der Lüfter automatisch
justiert werden.
Toyota Aygo. Verwenden der Fahrunterstützungssysteme. Stop & Start-System
Das Stop & Start-System schaltet zum Anhalten und Wiederanfahren
des Fahrzeugs den Motor entsprechend der Betätigung des Kupplungspedals
aus und erneut wieder ein.
Anhalten des Motors
Halten Sie das Fahrzeug mit voll durchgetretenem Kupplungspedal an.