Ford Ka: Motorstart
Wenn die Kontrollleuchte 
auf der
Instrumententafel mit Dauerlicht
eingeschaltet bleibt, wenden Sie sich bitte
sofort an das Ford-Kundendienstnetz.
Anlassen mit hilfsbatterie
Bei entladener Batterie kann der Motor mit einer Fremdbatterie mit gleicher bzw.
leicht größerer Kapazität gegenüber der entladenen Batterie angelassen werden.
Abb. 1a - Versionen Duratec
Vermeiden Sie ein schnelles Aufladen der Batterie für den Notstart: man könnte elektronische Systeme und die Steuerungen der Zündung und der Motorversorgung beschädigen.
Abb. 1b - Versionen Duratorq
| ACHTUNG Dieser Anlassvorgang kann nur durch Fachpersonal ausgeführt werden, da durch falsches Handeln elektrischer Funkenschlag starker Intensität entstehen kann. Außerdem ist die in der Batterie enthaltene Flüssigkeit giftig und korrosiv. Deshalb den Kontakt mit Haut und Augen vermeiden. Es wird empfohlen, sich der Batterie nicht mit offenen Flammen zu nähern und keine Funken zu erzeugen. |
Für den Motorstart mit Zusatzbatterie folgendermaßen vorgehen:
- die beiden Plusklemmen (Zeichen + auf der Klemme) der beiden Batterien mit dem betreffenden Kabel verbinden;
- mit einem zweiten Kabel die Minusklemme − der Fremdbatterie mit einem Erdungspunkt A am Motor oder dem Getriebe des zu startenden Fahrzeuges verbinden (Abb. 1a-1b);
- den Motor anlassen;
- nach dem Motorstart können die Kabel entfernt werden, und zwar in umgekehrter Reihenfolge.
Springt der Motor nach einigen Anlassvorgängen nicht an, nicht weiter versuchen, sondern sich an das Ford- Kundendienstnetz wenden.
ACHTUNG Schließen Sie die beiden Minuspole der beiden Batterien nicht direkt an: eventuelle Funken können eventuell aus der Batterie austretende Gase entzünden. Ist die Fremdbatterie in einem anderen Fahrzeug installiert, muss vermieden werden, dass zwischen diesem und dem Fahrzeug mit entladener Batterie zufällig berührende Metallteile vorhanden sind.
Anlassen durch abschleppen, anschieben
Das Anlassen durch Anschieben, Anschleppen oder Nutzung von Abfahrten ist unbedingt zu vermeiden.
Diese Vorgänge können zu einem Anstau von Kraftstoff im Katalysator führen und diesen irreparabel beschädigen.
ACHTUNG Die Servobremse und die elektrische Servolenkung (wenn vorhanden) funktionieren erst nach dem Motorstart. Es muss deshalb auf Bremspedal und Lenkrad bedeutend mehr Kraft als üblich ausgeübt werden.
Andere Materialien:
Hyundai i10. Bedienung des Automatikgetriebes. Parken
Bedienung des Automatikgetriebes
Das Automatikgetriebe verfügt über vier
Vorwärts- und einem Rückwärtsgang.
Die Geschwindigkeiten werden automatisch
gewählt, abhängig von der Position
des Schalthebels.
Ford Ka. Reifenwechsel. Erneuter einbau des normalen rades
Nach der beschriebenen Prozedur das
Fahrzeug anheben und das Notrad
ausbauen.
Versionen mit Stahlfelgen
Vorgehen:
vergewissern Sie sich, dass die
Kontaktfläche des Notrades mit der
Radnabe sauber und frei von
Verunreinigungen ist, die später die
Lösung der Radbolzen verursachen
könnten;
montieren Sie das Normalrad durch
Einsetzen der 4 Bolzen in...