Ford Ka > Hill holder-system (wo vorgesehen)
Es ist ein wesentlichen Bestandteil des
ESP-Systems und schaltet sich automatisch
unter folgenden Bedingungen ein:
- bergauf: bei auf einer Straße mit einer
Neigung über 2 % stehendem Fahrzeug,
mit laufendem Motor, gedrücktem
Kupplungs- und Bremspedal und im
Leerlauf bzw. nicht im Rückwärtsgang
stehendem Schalthebel.
- bergab: bei auf einer Straße mit einer
Neigung über 2 % stehendem Fahrzeug,
mit laufendem Motor, gedrücktem
Kupplungs- und Bremspedal und
eingelegtem Rückwärtsgang.
Beim Anlassen behält das Steuergerät des
ESP-Systems den Bremsdruck an den
Rädern bei, bis die für die Anfahrt
notwendige Motordrehzahl erreicht ist,
bzw. auf jeden Fall für maximal
2 Sekunden. Dadurch ist es möglich,
bequem den rechten Fuß vom Brems- auf
das Gaspedal zu setzen.
Wenn nach Ablauf von 2 Sekunden das
Anfahren noch nicht erfolgt ist, schaltet
das System automatisch aus und der
Bremsdruck lässt allmählich nach.
Während dieser Phase ist es möglich, das
typische mechanische Freigabegeräusch
der Bremsen wahrzunehmen, das die
baldige Bewegung des Fahrzeugs
ankündigt.
MEHR SEHEN:
Die Heckklappe kann folgendermaßen ver-/entriegelt und geöffnet/
geschlossen werden.
Verriegeln und Entriegeln der Heckklappe von außen
Fernbedienung (je nach Ausstattung)
Intelligentes Einstiegs- und Startsystem (je nach Ausstattung)
Tragen Sie den elektronischen Schlüssel bei sich, um diese Funktion zu
verwenden.
Zum Auswechseln der Glühlampe wie
folgt vorgehen:
entfernen Sie den zuvor beschriebenen
Schutzverschluss aus Gummi;
drehen Sie die Glühlampenfassung
A-Abb. 18 entgegen dem
Uhrzeigersinn und ziehen Sie sie
heraus;
die mit Druck eingesetzte Glühlampe
herausziehen und austauschen;
die Glühlampenfassung A wieder
einsetzen und im Uhrzeigersinn drehen,
wobei die richtige Befestigung zu prüfen
ist;
den Gummiverschluss wieder einsetzen.